Si estás pensando en viajar a Vietnam y todavía no has escuchado hablar del Ha Giang Loop, ves tomando nota porque esta experiencia es una de las más especiales que puedes vivir en cualquier viaje por el país y uno de los destinos más impresionantes de todo el Sudeste Asiático.
La provincia de Ha Giang, limítrofe con China y situada al norte del país, es el lugar ideal para explorar en moto algunos de los paisajes más cautivadores de Vietnam, desde los imponentes picos de piedra caliza hasta los campos de maíz y cáñamo, pasando por gran cantidad de ríos y etnias que dan vida y colorean el paisaje a cada paso.
Solo te adelantaremos que después de haber llevado a cabo esta ruta en cerca de siete ocasiones, sigue siendo una de las mejores experiencias de Vietnam y una de las que nunca nos cansamos de repetir.
Quédate a leer porque en este post te vamos a contar todo lo que necesitas saber para recorrer Ha Giang en moto y sacarle el máximo partido al loop a cada paso.
En este post
¿Qué es el Ha Giang Loop?
El loop de Ha Giang es una ruta circular (por lo general en en moto) de varios días de duración, que se lleva a cabo por la provincia de Ha Giang, en zona norte de Vietnam ya muy cerca de la frontera con China.
Aunque el loop se puede llevar a cabo con diferentes duraciones, la ruta clásica se realiza normalmente durante 4 días y transcurre entre las localidades de Ha Giang, Yen Minh, Dong Vang, Meo Vac, Du Gia y vuelta a Ha Giang.
Esta ruta discurre en su mayor parte por carreteras secundarias que serpentean entre montañas, valles y el Parque Natural de Dong Van, un lugar poco conocido pero espectacular. Sus formaciones de piedra caliza y las comunidades étnicas locales convierten esta región en un destino ideal para una aventura en moto que no olvidarás fácilmente.
Ha Giang Loop, una aventura épica en moto por el norte de Vietnam
Aunque probablemente no te suene de nada el nombre de Ha Giang, puedes ir apuntándolo en la primera página de tu itinerario de viaje a Vietnam. Si eres de los que les gusta la aventura y la exploración en sus viajes, disfrutarás de lo lindo en este circuito de varios días por el norte de Vietnam.
Ha Giang era hasta hace poco uno de los últimos reductos para viajeros que buscaban algo de aventura off road alejada de las principales rutas turísticas. Aunque en los últimos años, el número de visitantes va creciendo exponencialmente, todavía a día de hoy se puede disfrutar de este destino sin masificaciones, aunque no estamos seguros de que siga siendo así por mucho más tiempo.
Esto se debe a que poco a poco se han ido mejorando las condiciones de las carreteras por las que se transita en la ruta, permitiendo que el acceso a esta parte remota del país sea hoy en día algo relativamente fácil.
Pero incluso con el creciente aumento del turismo, esta ruta es para nosotros la más espectacular de todas las que hemos hecho en el Sudeste Asíatico (que han sido muchas) una experiencia única y divertida que te pondrá a prueba en más de una ocasión y que por seguro no te dejará indiferente.
Cómo llegar a Ha Giang
Ha Giang es la provincia más al norte de Vietnam que limita al norte con la zona de Yunnan, ya en China, el paisaje a ambos lados y a lo largo de la frontera es simplemente único.
La mejor manera de llegar hasta a Ha Giang es hacerlo desde Hanoi, la capital de Vietnam, situada a unos 319km de Ha Giang. Existen numerosas compañías de transporte que realizan el trayecto en autobús o minivan, y se tarda aproximadamente unas 5 o 6h en hacer el trayecto. Los precios suelen comenzar en unos 250.000 VND.
Lo más común es tomar el autobús nocturno y llegar a Ha Giang de madrugada, para descansar unas cuantas horas en el alojamiento antes de comenzar el recorrido en moto.
Puedes ver los horarios y opciones aquí.
Si te encuentras en otros lugares del norte de Vietnam como Sapa, hay un autobús nocturno al día que une ambas localidades y que dura unas 8h.
¿Hacer el loop de Ha Giang por libre o en un tour?
Una de las preguntas más comunes que a muchos viajeros le surgen al plantearse realizar esta ruta por Ha Giang es como hacerlo. La respuesta depende enormemente de tus condiciones personales y se puede resumir en dos opciones
Ha Giang Loop por libre
Para poder llevar a cabo el Ha Giang loop por libre es imprescindible que cuentes con el carnet internacional de conducir, así que recuerda pedirlo antes de salir de España. Aunque algunos alojamientos, blogs o empresas de tours te dicen que es suficiente con el carnet de tu país la realidad es que es totalmente inservible y si te para la policía te tocará pagar la multa.
Ten en cuenta que tu carnet internacional debe tener sellado el tipo A (moto), para lo cual deberás disponer del carnet de moto en España o en tu país de residencia. No es válido el carnet internacional con el marcado B (coche) español para conducir motocicletas en Vietnam.
Hasta hace poco la mayoría de extranjeros, solíamos conducir por esta ruta con el carnet internacional con marcado tipo B (coche) y no había ningún problema, así lo hicimos nosotros durante nuestros primeros loop durante años y lo seguimos haciendo en el resto del país sin problema.
No obstante, debido a la popularidad cada vez mayor de Ha Giang entre los viajeros que visitan Vietnam, desde principios de 2023 existen numerosos controles de la policía a lo largo de toda la ruta en la que los turistas extranjeros condiciendo por su cuenta son constantemente parados para comprobar que llevan el marcado tipo A (moto) en el carnet internacional de conducir.
Las multas son hoy el día a día en el loop y aunque se suelen solucionar con un pequeño pago (extraoficial) de 1.000.000 VND (unos 40€) por cada vez que te paren, si no tienes el carnet internacional tipo A no te recomendamos hacer la ruta por tu cuenta.
Si te niegas a pagar, la policía confiscará tu moto y el encargado de pagarla será el propietario, el cual obviamente te pedirá el pago a ti además de que no podrás proseguir tu camino hasta que esta se pague.
¡Ojo! Nosotros acabamos de volver de hacer el loop (Octubre 2024) y nos han parado 3 veces. Por suerte tenemos carnet de moto, pero hemos conocido turistas que han sido parados hasta 4 y 5 veces a lo largo del recorrido llegando a pagar casi 200€ en multas por no tenerlo. Os iremos actualizando si las cosas se suavizan en un futuro y esta situación se va solucionando.
Donde alquilar una moto en Ha Giang
Lo más normal es alquilar la moto en el mismo lugar donde pasas la noche, es decir en el mismo alojamiento. Es por ello que la mayoría de alojamientos de la zona se esfuerzan al máximo por convencerte de que duermas en el suyo.
Algunos de ellos te ofrecen la primera noche gratis con la condición de que contrates con ellos el alquiler de la moto para toda la duración del loop. En cualquier caso, la decisión es tuya, pero antes de soltar el dinero asegúrate de que las motos están en buenas condiciones, que te ofrecen equipamiento de seguridad, soporte y seguro en caso de que tengas cualquier incidencia o accidente.
El precio suele rondar los 180.000 -220.000 VND por día para las motocicletas más basicas (Honda blade 110) y similares. A esto tendrás que sumar (recomendable) el precio del seguro a todo riesgo para no tener que pagar los desperfectos en caso de accidente.
¿Qué tipo de moto elegir?
Ten en cuenta que las motos para realizar el loop de Ha Giang son semiautomáticas o manuales.
No te recomendamos bajo ningún concepto realizar la ruta con motos completamente automáticas debido a las grandes pendientes en algunos tramos y la peligrosidad de que se te embale cuesta abajo y no seas capaz de frenarla o pases un mal rato intentándolo.
Viajar por Vietnam
Si no estás familiarizado con este tipo de motocicletas, intenta ir un día antes a Ha Giang y practicar antes de meterte de lleno en la ruta. Te aseguramos que una vez que le cojas el truco no querrás otro tipo.
Ha Giang loop en un tour o con conductor
Tanto si no cuentas con carnet internacional tipo A, como si no te ves conduciendo una motocicleta por las carreteras de Vietnam, tenemos una buena noticia que darte, no es necesario.
De hecho, la mayor parte de viajeros que realizan el loop hoy en día, no conducen. ¿La solución? Hacerlo en un tour o alquilar un conductor vietnamita que te lleve. Estas dos opciones tienen algunas diferencias que te explicamos a continuación:
Tour en moto por Ha Giang
La forma más común de realizar el loop de Ha Giang es hacelo en un tour. Al realizar la ruta de esta manera, la empresa con la que la lleves a cabo te asignará (si no conduces) un conductor local que se encargará de llevarte a lo largo de todo el trayecto.
Este tipo de conductores, muy comunes en Vietnam son conocidos como Easy Riders y por lo general son profesionales que se dedican en exclusiva a llevar a turistas en moto por diferentes puntos del país.
Si conduces también puedes optar por hacer la ruta en un tour, siendo esta una excelente opción para conocer gente y relacionarte con otros viajeros de todo el mundo. Además si conduces tu propia moto el precio del tour es ligeramente inferior a si vas con conductor.
Normalmente este tipo de tours incluyen todo lo necesario (alojamiento, transporte, comidas, seguro, conductor, entradas y gasolina) solamente tendrás que elegir la duración. Incluyen también aparte del conductor un guía de habla inglesa, que se encarga de las explicaciones y la logística.
Las ventajas de ir en un tour son numerosas, entre ellas el hecho de no tener que planificar nada ni tener que reservar alojamientos de antemano, simplemente dejarte llevar y disfrutar de los espectaculares paisajes de la provincia de Ha Giang.
Ventajas de hacer el loop de Ha Giang en un tour
- No tienes que encargarte de la planificación, simplemente relajarte y dejarte llevar.
- Al ir en grupo, conoces gente y te relacionas con viajeros de todo el mundo.
Inconvenientes de hacer el loop de Ha Giang en un tour
- El precio es más caro que hacerlo por libre o alquilando solamente un conductor.
- Los tours llevan horarios y rutas prefijadas, que no podrás alterar.
Para contratar un tour por Ha Giang puedes hacerlo o bien cualquier agencia en Hanoi, desplazándote hasta Ha Giang y contratándolo con el alojamiento o bien reservándolo con antelación online.
Aquí te dejamos con algunos tours recomendados por otros viajeros (en inglés).
Si eres de los que necesita si o si que sea en español aquí también tienes uno (al doble de precio).
Alquilar un conductor (Easy Rider)
Si eres de los que ir en un grupo no le hace mucha gracia y prefieres realizar esta ruta a tu propio ritmo pero sin conducir, te queda la opción de contratar un Easy Rider que te lleve.
Los precios dependerán de tu habilidad negociadora, pero rondan los 500.000 – 600.000 VND (20-25€) por día de contratación. Ten en cuenta que en ese precio no se suele incluir ni el alojamiento ni la manutención del conductor, los cuales tendrás que pagar aparte. Tampoco se suele incluir la gasolina.
Nuestra recomendación es que preguntes en diferentes lugares para encontrar los mejores precios e inclusiones.
Aunque esta opción es un poco más barata, requiere por supuesto que dediques cierto tiempo a planificar la logística de la ruta, reservar alojamientos y otros pormenores del viaje.
Lo bueno, aparte del precio ligeramente más barato, es que puedes ir a tu propio ritmo y hacer la ruta a tu aire, ya que tendrás un conductor expresamente para ti.
Para contratarlo puedes hacerlo directamente con tu alojamiento en Ha Giang (recomendado) o con alguna de las múltiples agencias de Hanoi antes de ir. Acuérdate de explicarles bien que no quieres un tour, sino solamente un conductor que te lleve.
Ventajas de hacer el loop de Ha Giang con Easy Rider
- El precio es la principal ventaja, ligeramente más barato que en un tour.
- Tienes más libertad ya que dispones de un conductor para ti y puedes elegir donde ir.
Inconvenientes de hacer el loop de Ha Giang con Easy Rider
- El precio no suele incluir el alojamiento, manutención del conductor (que tendrás que contratar aparte), así como la gasolina, aunque esto tendrás que negociarlo directamente con tu proveedor.
- Al igual que en el loop por libre, requiere que planifiques la ruta y reserves los alojamientos del viaje tu mismo.
¿Qué meter en la mochila para hacer el Ha Giang Loop?
Normalmente la mochila grande de viaje se queda en el alojamiento de Ha Giang.
Lo ideal para realizar el loop es llevarte en la moto una mochila pequeña con lo justo para los 4 días que pasarás de ruta.
Con la moto te darán unas correas para atar el equipaje, por lo que no tendrás que cargar con él la espalda todo el tiempo, sino que la mochila que te lleves va atada en la parte trasera de la motocicleta.
Piensa que contra menos cosas lleves mejor, y que la mayor parte del tiempo la pasarás en ruta, por lo que no necesitarás mucho.
Los hostales de la ruta suelen disponer de toalla, gel y champú, por lo que te puedes ahorrar el cargar con ellos. No olvides llevar el chubasquero por si te sorprende algún chaparrón esporádico, algo muy común en estas zonas.
- Chubasquero
- Bañador y chanclas
- Camisetas y pantalones limpias solo para las noches.
- Camisetas y pantalones para el día.
- Cargador
- Ropa de abrigo (según temporada)
- Gafas de sol
- Cosas de aseo personal (tamaño mini)
- Rodillas, coderas y casco (te las dan con el alquiler de moto)
- Foto del pasaporte en el movil
- Carnet internacional de conducir (Marcado tipo A)
Mapa del de la ruta en moto por Ha Giang
Aquí te dejamos con el mapa completo del Ha Giang loop. Este recorrido es para hacerlo en 4 días. Puedes consultar en cada día el mapa concreto del trayecto para ese día.
Te dejamos con el mapa completo del loop en moto por Ha Giang. Para la información detallada sobre cada uno de los trayectos y días, dirígete al itinerario día a día donde podrás ver con más detalle el mapa del día en particular y sus principales atractivos.
Ha Giang loop clásico de 4 días: itinerario día a día (ruta circular)
Existen diversas rutas para conocer toda la provincia de Ha Giang y la vecina provincia de Cao Bang. De todas estas rutas hoy en este artículo nos vamos a centrar en la ruta clásica por Ha Giang, cuya duración es de 4 días desde que sales hasta que vuelves.
A continuación te detallamos los pormenores de cada día para que no te pierdas ni una sola de las espectaculares experiencias que te ofrece esta ruta.
Día 1: De Ha Giang a Yen Minh
- Ruta: Ha Giang -Tam Son – Yen Minh
- Distancia: 102 km (aproximadamente)
- Principales puntos de interés: Tan Son, Quang ba Heaven ‘s gate, Lung Khuy Cave.
El primer día de ruta es el más largo y el de toma de contacto con el loop, por lo que te recomendamos madrugar y prepararlo todo bien antes de salir a la carretera.
La ruta comienza en dirección norte por la QL4C, donde a escasos kilómetros de la ciudad el paisaje ya se transforma por completo en el que te encontrarás rápidamente rodeado de picos de piedra caliza y una exuberante vegetación.
Al llegar a la localidad de Tan Son verás el cartel que te indica que estás entrando en el Dong Van plateau, el geoparque por donde transcurre el loop, declarado patrimonio mundial de la UNESCO y que nos acompañará durante los siguientes días.
Nada más pasar el cartel comienzan las cuestas para pasar por el primero de los muchos puertos y miradores que nos encontraremos, Dốc bắc sum, con unas espléndidas vistas del valle por donde hemos llegado.
Heaven´s gate, el mirador al cielo del loop de Ha Giang
Seguiremos subiendo mientras vamos pasando por diferentes pueblos y aldeas pintorescas hasta llegar a la primera parada, ideal para una pausa y un café vietnamita, el conocido como Quang ba Heaven’s Gate Pass, donde podrás hacerte una idea de la belleza que te espera en el resto de la ruta.
En él encontrarás una pequeña cafetería y unas vistas que bien merecen una parada. El lugar es muy concurrido y parada de todo el que hace la ruta, por lo que si has salido temprano de Ha Giang podrás disfrutarlo sin apenas gente.
Desde aquí la carretera comienza a bajar y a escasos 1 o 2 km encontrarás el centro de visitantes de Quan Ba. Lo más interesante de este lugar es parar para subir las escaleras hasta lo alto de un pequeño mirador desde donde puedes ver la localidad de Tam Son y sus preciosos pináculos kársticos, un lugar que parece sacado de un cuento.
Lung Khuy cave, un desvío de ruta opcional si vas con tiempo
A unos kilómetros pasada la localidad de Tam Son encontrarás una gasolinera a mano derecha y acto seguido a mano izquierda el desvío hacia la cueva de Lung Khuy, básicamente una vertiginosa y estrecha carretera que tendrás que seguir hasta el aparcamiento. No se puede llegar a la cueva en moto, por lo que una vez en el aparcamiento tendrás que andar durante 1.5 km cuesta arriba
Este desvío de ruta es recomendable si vas con tiempo más que suficiente, ya que entre ir, ver la cueva y volver hasta la carretera principal, se pierden unas 2,5 h aproximadamente. Tenlo en cuenta si no quieres que se te haga de noche conduciendo en tu primer día.
No obstante el lugar es sencillamente espectacular.
Dos caminos para llegar a Yen Minh
Siguiendo la ruta principal comenzaremos a descender hacia el fondo de un precioso valle que se abre a nuestra derecha y que nos llevará hasta el pueblo de Cho Kem donde nos encontraremos con el río que nos acompañará durante unos kilómetros.
A pie del río encontrarás una bifurcación un tanto confusa que indica Yenh Minh por dos rutas diferentes, tras haber realizado las dos hemos de decir que la que va por la parte alta nos ha gustado más, aunque ambas tienen mucho encanto.
La ruta de la parte baja es la más larga y sigue el río durante bastantes kilómetros, para después comenzar una subida de interminables curvas que se hace un poco eterna. Tras ella un bonito bosque de pino y la bajada final hacia Yen Minh.
La ruta de la parte alta comienza con una escarpada subida en la que puedes parar nada más empezar para subir a un pequeño mirador en una roca, para después ascender casi verticalmente hasta la parte más alta de la montaña. El paisaje es simplemente espectacular. Tras unos kilómetros, el camino se vuelve a juntar con la carretera principal ya en la bajada final a Yen Minh, el destino final del primer día donde disfrutar de un merecido descanso.
¿Dónde dormir en Yen Minh?
Una vez en Yen Minh toca buscar alojamiento si no lo has reservado con antelación. A nosotros hay un lugar que nos encanta y que es Tom Homestay, donde una señora de los más agradable te ofrece camas dobles con el colchón más cómodo del mundo y sabanas de Doraemon por un precio baratísimo.
Mapa del día 1 del loop en moto por Ha Giang
Te dejamos con la ruta en el mapa. La ruta por la parte alta hasta Yen Minh no aparece en google, pero te aseguramos de que la encontrarás en el camino.
Día 2: De Yen Minh a Meo Vac, la frontera con China
- Ruta: Yen Minh – Dong Van- Meo Vac
- Distancia: 70 km (aproximadamente) + 58 (desvio a torre de la bandera)
- Principales lugares de interés: Tham Ma Pass, Ma Pi Leng Pass, Torre de la bandera (desvio), H’mong Palace, Abismo de Tu San, paseo en barca por el rio.
Justo cuando aún estás alucinando con los paisajes y todas las sensaciones que has vivido el primer día de ruta en moto, llega el segundo para terminar de dejarte a cuadros.
Cuando creías que ya no podría mejorar, nada más comenzar el día te encuentras con una impresionante subida repleta de paisajes rocosos con picos y depresiones espectaculares, que se han ido formando durante millones de años por la actividad tectónica y la erosión.
La primera parada importante será en el mirador de Tham Ma, una de las imágenes más conocidas del loop, donde podrás contemplar la vertiginosa carretera repleta de curvas por la que has venido subiendo.
Es común que en este mirador haya vendedores y multitud de niños con vestidos típicos de las etnias minoritarias de esta zona, que sus padres usan para sacar la propina a los turistas, tú decides si colaborar o no con esta triste práctica.
Desvío a la frontera con China
Un poco más adelante, al llegar a la parte más alta tendrás la oportunidad de salirte de la ruta principal para hacer una escapada a la frontera con China en la localidad de Pho Bang y una remota frontera china.
¿Merece la pena? En nuestra opinión no demasiado, pero si tienes tiempo y quieres curiosear el desvío no lleva demasiado tiempo.
Otra opción más conocida es ir a la frontera con China visitando la famosa torre de la bandera, en la localidad de Lung Cu.
El desvío lo encontrarás justo antes de llegar al palacio del rey H’mong.
El antiguo palacio del rey H’mong
A la vuelta tendrás que iniciar el descenso hacia el valle y poco a poco volver a subir para llegar a uno de los lugares más espectaculares del Dong Van Plateau, un mirador en el que contemplar la erosionada roca caliza a tu alrededor, un paisaje lunar en el que quedarte embobado por un rato.
Tan solo unos kilómetros después encontrarás el antiguo palacio del rey H’mong, un buen lugar donde hacer una parada en el camino. Los H’mong son la etnia mayoritaria de esta zona de Vietnam y China. El palacio fue la casa de la principal familia de la zona, enriquecida con el comercio de opio típico de estas regiones.
Entrar cuesta 20.000 VND y merece mucho la pena solo por ver la casa por dentro. Alrededor hay varios cafés y tiendas de artesanía donde hacer una pausa.
Ma pi leng pass, el lugar más impresionante del loop de Ha Giang
El camino continúa por entre picos de roca caliza hasta llegar a la polvorienta Dong Van, la cual muchos viajeros eligen para pasar la noche antes de proseguir ruta. En nuestra opinión, si estás haciendo la ruta de 4 días es más interesante proseguir hasta Meo Vac, pero puedes aprovechar para parar a comer en Dong Van, donde la oferta es mayor.
Pero lo mejor del día aún está por llegar, y es que el tramo final de Dong Van a Meo Vac es un viaje por una carretera de infarto excavada en la ladera de las montañas de piedra caliza.
Después de una breve subida tras pasar Dong Van al girar una curva a la derecha te encuentras con el paisaje, para nosotros el más impresionante de todo el viaje. El río al fondo y las montañas rodeando todo entre barrancos de vértigo repletos de vegetación y cultivos de maíz, parada obligatoria sobre una pequeña plataforma de madera.
Poco después te encontrarás con un monumento a todos lo que ayudaron a construir estas vertiginosas carreteras, y acto seguido el desvío al Skywalk, un estrechisimo camino que discurre por la zona más alta y que ha ganado gran fama para ver el amanecer, y es que las vistas que tiene son inmejorables.
Te recomendamos dejar la moto al principio e ir andando.
El abismo de Tu San y el río Nho Que
Siguiendo la carretera llegarás al mirador de Ma Pi Leng desde donde puedes contemplar las fascinantes vistas sobre el río Nho Que, aunque la construcción de una presa ha estropeado el paisaje un poco.
Una vez pasado el mirador encontrarás un par de restaurantes donde parar a tomar algo y contemplar el abismo de Tu San en todo su esplendor, una espectacular y profunda garganta que ha ido labrando el río.
Un par de kilómetros más adelante un desvío a mano izquierda da lugar a un descenso por una carretera que da vértigo simplemente verla, para llegar hasta el río.
Si vas con tiempo puedes contratar una excursión en barco por el río (muy recomendada) , o cruzar el río y proseguir hasta la frontera con China.
Continuando por la carretera principal, en unos kilómetros se llega por fín al destino final del día, la localidad de Meo Vac. Una ciudad grande para la zona, donde buscar alojamiento y descansar para el día siguiente.
¿Dónde dormir en Meo Vac?
Meo Vac tiene bastante oferta de alojamiento. Para nosotros uno de los mejores lugares para dormir es Lolo Guesthouse, en una calle apartada del ruido del centro y con muy buen ambiente mochilero.
Mapa de la ruta en moto por Ha Giang, día 2
Día 3: De Meo Vac a Du Gia
- Ruta: Meo Vac – Mau Due – Lang Khac – Du Gia
- Distancia: 81 km (aproximadamente)
- Principales lugares de interés: Arrozales de Mau Due, antiguo fuerte francés, mirador de Lung ho, mirador de Du Gia
El tercer día de ruta comienza en la localidad de Meo Vac, donde dejaremos la carretera principal para transitar por la DT182 hasta Mau Due y posteriormente la DT176. Una rápida subida nos lleva entre campos de maíz y aldeas repartidas por toda la zona, entre los pináculos kársticos que ya nos empiezan a parecer de lo más normal aunque el paisaje sigue siendo surrealista.
La última parte de esta carretera esta hoy en día todavía en obras (Octubre 2024), por lo que transitar por ella requiere paciencia y algo de destreza.
Entre arrozales y montañas, el camino a Du Gia
Transitar la DT176 hasta Du Gia es toda una maravilla para cualquier amante de los viajes en moto, no solo por el paisaje sino por la ausencia de tráfico en esta carretera, que hace que transitar por ella sea una auténtica maravilla.
Tras una empinada subida donde disfrutar de las terrazas de arroz de la zona en el mirador de Mau Due, llega una bajada kilométrica hasta Lang Khac, donde puedes hacer una breve parada para admirar el imponente valle y pasear entre los campos de cáñamo y las ruinas de una antigua fortaleza de época francesa.
Desde aquí hasta Du Gía el camino es una sucesión de curvas en la que querrás para en todo momento seguir haciendo fotos.
Hay dos puntos que sin duda no te debes saltar en el camino, el primero el mirador de Lung Ho, y el segundo justo antes de llegar a Du Gia, el mirador que encontrarás a la bajada.
El primero tiene un café para tomar algo mientras alucinas con las vistas Lo reconocerás fácilmente porque tiene unas impresionantes vistas sobre la garganta que forma el río.
Unos kilómetros más adelante llegarás a Du Gia, prácticamente una aldea perdida en mitad de la nada y rodeada de bonitos campos de arroz.
La cascada de Du Gía, ideal para terminar el día
A escasos kilómetros del pueblo hay una bonita cascada, ideal para terminar el día refrescándose con un baño. El camino de subida es complicado, por lo que cuando veas que no puedes continuar más te recomendamos dejar la moto a un lado del camino y andar durante los escasos 10 minutos que tardarás hasta la misma. Si vas con el tiempo justo también puedes visitarla al día siguiente antes de emprender el camino de vuelta.
¿Dónde dormir en Du Gia?
Du Gía es un pueblo muy pequeño en el que gran parte de sus casas se han reconvertido en alojamientos turísticos.
Muchos de ellos se encuentran a las afueras del pueblo entre los arrozales, algunos de ellos como BB Garden Homestay en casas tradicionales de madera donde experimentar la vida local.
Mapa de la ruta del día 3
Te dejamos con el mapa de la ruta en moto del tercer dia de loop.
Día 4: Vuelta a Ha Giang
- Ruta: Du Gia – Lang Khac –
- Distancia: 81 km (aproximadamente)
- Principales lugares de interés: Arrozales de Mau Due, antiguo fuerte francés, mirador de Lung ho, mirador de Du Gia
El último día toca deshacer el camino y volver hasta nuestro lugar de partida, la localidad de Ha Giang.
Si tu estancia en Du Gia coincide con el domigo, levátate temprano para dar un paseo por el mercado local en el que se convierten las calles del pueblo, sin duda una experiencia de lo más auténtico.
Este día es la ruta de mayor distancia en ruta. Aunque es posible seguir la GT176 y volver a Ha Giang por la parte sur, el mal estado de la carretera lo convierte en una opción muy poco deseable y a evitar, ya que terminarás tardando más tiempo y emborronando la experiencia.
La mejor opción es hacer la ruta circular volviendo hasta Lang Khac, donde deberás tomar el desvío en dirección Nam Luong.
Esta carretera transcurre en su inicio por un valle precioso desde el cual y tras una breve parada en un mirador, te espera una ascensión hasta lo alto del puerto.
Una vez arriba, puedes simplemente seguir la carretera por la parte baja hasta llegar aquí, donde puedes parar a comer.
Desde allí, toma la carretera que discurre paralela al rio. Tras un paso de montaña y una bajada vertiginosa que te dejará con las boca abierta, llegarás hasta una bonita cascada a pie de carretera.
La última parte transcurre a pie del río por un bonito cañón, hasta juntarse con la carretera principal de vuelta Ha Giang.
Mapa del loop, día 4
Mapa de la ruta por Ha Giang durante el cuarto día
Otros itinerarios para el loop de Ha Giang
Aunque la ruta ideal tiene una duración de 4 días, puedes acortarla si vas con el tiempo justo. Ten en cuenta eso sí que es una ruta que disfrutarás a cada momento por lo que contra menos prisa lleves, mejor será tu experiencia.
Ha Giang loop en 3 días y 2 noches
Para hacer el loop en tres días lo normal es hacer más kilómetros el primer día, para llegar a dormir hasta Dong Van.
El segundo día del loop harás el recorrido hasta Du Gia.
El tercer día vuelta a Ha Giang idéntico al de la ruta de cuatro días.
Ha Giang loop en 2 días y 1 noche
Si vas con el tiempo muy justo pero no quieres perder la oportunidad de pasar aunque sea un par de días por Ha Giang, entonces te queda la opción de hacerlo en un tour de 2 días y 1 noche.
Básicamente este recorrido consiste en llegar hasta Dong Van el primer día y volver hasta Ha Giang el segundo deshaciendo el camino del día anterior.
Extensión hasta Ban Gioc waterfall (Loop de 8 Días)
Para todos aquellos que esta ruta les sepa a poco, en breve tendremos listo un nuevo artículo con la extensión de esta ruta, con el trazado que va desde Meo Vac hasta la vecina provincia de Cao Bang, pasando por la cascada de Ban Gioc, considerada como una de las más bonitas del mundo.
Para esta ruta necesitarás al menos 6 días de viaje, pero te aseguramos que te va a encantar.
Peligros y consideraciones del loop de Ha Giang
El loop de Ha Giang es una experiencia alucinante, pero también como toda ruta en moto algo peligrosa y con riesgo. Las carreteras son estrechas, el tráfico intenso en determinados puntos y a ello hay que sumar la forma de conducir vietnamita que lleva un tiempo de entender.
Si nunca has conducido una moto y quieres hacer el loop, te recomendamos encarecidamente contratar un conductor o ir en un tour.
Los accidentes son frecuentes entre turistas, y aunque en general no son graves, es fácil que en algún momento pierdas el control de la moto y te caigas. Los accidentes más graves suelen ocurrir entre turistas experimentados en conducir motos, que se confían y no entienden que la velocidad media de la ruta es de 30-40km/h.
Las multas además son bastante frecuentes ahora mismo.
Si vas a conducir recuerda ir despacio, disfrutando del paisaje y llevar tu carnet en regla, será una experiencia inolvidable.
Viajar por Vietnam
Si tienes pensado hacer la ruta el mejor consejo que te podemos dar es que vayas despacio, no solo por seguridad sino porque es la mejor manera de disfrutar el espléndido paisaje. El peligro está en la curva que menos te lo esperas en forma de camión, agujero en el suelo u otros que te pueden arruinar el viaje, no te confíes y usa las protecciones para codos y rodillas por si acaso.
Mejor época para hacer el loop de Ha Giang
Sin duda la mejor época para hacer el loop de Ha Giang es la que va desde finales de septiembre hasta principios de junio y que coincide con la temporada seca en esta zona del país.
Te recomendamos evitar los meses más fríos del invierno dentro de esta temporada, que normalmente son diciembre y enero, cuando las temperaturas pueden caer a bajo cero, algo que subido en la moto no disfrutarás.
En la época de lluvias (julio, y agosto) al igual que gran parte de Vietnam, las fuertes lluvias pueden provocar inundaciones, crecidas en los ríos y desprendimientos de tierras, por lo que consulta la situación de la zona si vas en esta época que coincide con el verano en Europa.
Conclusiones sobre la ruta y la experiencia
El Ha Giang Loop es de esas experiencias que hay que vivir al menos una vez en la vida, o si eres como nosotros varias (vamos a por la cuarta dentro de poco).
Los paisajes que te encuentras por el camino, la sensación de libertad que experimentas al conducir la moto, lo remoto del lugar y sobre todo el marcado carácter local y étnico de la zona lo convierten en la alternativa ideal a otros lugares ya saturados por el turismo como Sapa.
Si bien es cierto que no todo el mundo tendrá el valor de hacerlo, es quizás esto lo que hace que todavía lo mantenga lejos del turismo de masas y como un lugar donde vivir una auténtica aventura en Vietnam y donde poder interaccionar con la población de una manera más natural.
Si todavía no lo has experimentado atrévete a experimentar uno de los lugares más escondidos del Sudeste Asiático.
Preguntas frecuentes sobre el Ha Giang Loop
¿Es el loop de Ha Giang una ruta peligrosa?
No, pero como toda ruta en moto entraña ciertos riesgos. Asegúrate de conducir despacio, usar protecciones para minimizar daños en caso de caídas.
¿Es posible hacer el loop de Ha Giang por libre?
Por supuesto. Posible y la manera más recomendable siempre que conduzcas moto y tengas el carnet internacional de conducir con marcado.tipo A (moto).
¿Cómo llego hasta Ha Giang desde Hanoi?
Te lo explicamos al detalle en este otro post.
No conduzco moto ¿Puedo hacer el loop de Ha Giang?
Por supuesto. Puedes hacerlo fácilmente contratando un tour o un Easy Rider que te lleve.
¿Cuantos días son recomendables para el Ha Giang Loop?
La duración ideal es de 4 días y 3 noches. No obstante si tienes menos tiempo también puedes optar por hacerlo de 3 o 2 días de duración.
Si eres de los que viajes sin prisa, extiende tu loop uno días más por la vecina provincia de Cao Bang hasta la cascada de Ban Gioc.
¿Que debo tener en cuenta al elegir un tour?
A la hora de elegir un tour, debes tener en cuenta las inclusiones del mismo, así como el tamaño total del grupo, ya que afecta directamente a la experiencia.
¿Cual es la mejor época para hacer el loop por Ha Giang?
La mejor época para hacer el loop por Ha Giang en el norte de Vietnam generalmente es durante la primavera, que va de Marzo a finales de Mayo. Durante este período, el clima es ideal con temperaturas agradables y cielos despejados.
En Septiembre y principios de Octubre los arrozales de la región están en su máximo esplendor y forman paisajes impresionantes.
En invierno, de diciembre a febrero, las temperaturas suelen descender considerablemente y se pasa bastante frio.
¿Hay viajes organizados desde España que incluyan el loop de Ha Giang?
Normalmente las agencias no incluyen en sus viajes el Ha Giang Loop. La única agencia (que conozcamos) que de momento incluye este recorrido en sus viajes por Vietnam es Aventúrate a Viajar.
¿Puedo hacer el Ha Giang loop en coche?
Sí, puedes hacer el loop de Ha Giang en coche. No obstante, ten en cuenta que es un recorrido escénico y que gran parte del encanto reside en la libertad y la sensación que te otorga el viaje en moto. Asimismo, el estado de las carreteras puede hacer que llevarlo a cabo en moto pueda ser en algunos punto algo cansado dentro de un coche.
Aquí te dejamos con un tour recomendado en coche.
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