Una de las principales atracciones turísticas de Da Lat es, sin duda, su Estación de tren de Da Lat, uno de los monumentos heredados de la época colonial francesa más singulares del país.
Considerada una de las mejores obras de la ingeniería ferroviaria francesa en Vietnam, pese a su origen europeo, la estación fue diseñada en armonía con las características del entorno, algo poco habitual en la arquitectura colonial de la época.
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Historia de la estación del tren de Dalat
Tras la ocupación francesa de Vietnam, se pusieron en marcha numerosos proyectos de infraestructura por todo el país.
A principios del siglo XX, Paul Doumer, entonces gobernador general de la Indochina francesa, impulsó la idea de construir una línea ferroviaria entre Tháp Chàm (en la provincia de Ninh Thuận) y Da Lat.
La construcción de la vía ferroviaria a Da Lat
El gran reto era salvar el fuerte desnivel montañoso y el terreno accidentado de la zona. Para ello se recurrió a ingenieros suecos, expertos en ferrocarriles de cremallera. En total se construyeron 84 km de vía, de los cuales unos 16 km utilizaban sistema de cremallera, una auténtica proeza técnica para la época.
Las obras se prolongaron hasta 1932, y la estación de tren de Da Lat se completó finalmente en 1938, convirtiéndose en uno de los primeros edificios coloniales levantados en la ciudad.
Da Lat, el “Pequeño París” de Vietnam
Gracias a su clima fresco y paisajes montañosos, Da Lat se transformó rápidamente en un destino vacacional muy popular entre los franceses, que huían del calor y la humedad de Saigón.
Durante la época colonial, llegaron a circular hasta dos trenes diarios entre Da Lat y Nha Trang, y de ahí a Saigón. Villas y casas de estilo europeo comenzaron a aparecer por toda la ciudad, hasta que Da Lat se ganó el apodo de “el Pequeño París”.
Las sucesivas guerras provocaron el abandono progresivo de la línea ferroviaria, que en 1975 ya era impracticable. Durante la reconstrucción del sistema ferroviario vietnamita se priorizó el norte del país, quedando la estación de Da Lat como testigo silencioso de ese pasado colonial.
Qué ver en la estación del tren de Da Lat
Actualmente ya no es posible llegar a Da Lat en tren, pero en 1991 se rehabilitó un pequeño tramo de vía con fines turísticos.
Además de visitar el edificio de la estación, uno de sus mayores atractivos es poder tomar algo en uno de los antiguos vagones, hoy convertidos en cafetería fija de estilo vintage, que por sí sola ya merece la visita.
Desde aquí parte un trayecto turístico de unos 7 km, que recorre la antigua vía hasta la estación de Trại Mát, donde se puede visitar la Pagoda Linh Phuoc.
El viaje dura aproximadamente 30 minutos, se realiza hasta 5 veces al día y solo requiere un mínimo de 10 pasajeros, algo que suele cumplirse sin problema. El precio varía según la clase de vagón elegida.
La entrada a la estación tiene un precio de 5.000 VND, y los tickets en el tren van desde los de primera clase 150.000 VND (IDA Y VUELTA) a los 100.000 VND de la clase normal.
✔️ Información revisada y actualizada por última vez el 7 de febrero de 2026
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